日本橋の近くにある江戸橋ジャンクションを撮りに行った。
供用開始が昭和38年12月11日というから、東京五輪より古いジャンクションで、首都高速では古株だ。
これまた古株でジャンクション夜景の聖地でもある箱崎と比べると、ジャンクション夜景としての知名度が低いように感じる。
日本道路の基点でもある日本橋に近いし、実は日本の高速道路の基点でもあるから、もっと知られていい。
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右手に見えるのが日本橋ダイヤビルディングで、低階層部は昭和5年竣工の三菱倉庫江戸橋倉庫ビルを保存したものである。
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首都高の下を走る昭和通りは関東大震災後の復興事業で新たに整備された道路で、道幅が広いので、昼夜通して交通量が多い。
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こちらは鎧橋の上から撮った江戸橋ジャンクション。
日本橋川の上を首都高速の高架が走っているが、用地確保が困難だった当時の苦肉の策であった。
あの日本橋の上を首都高速が走っているのはそのためだが、日本橋周辺の首都高速が地下化が将来に実現されるという。
青空の下の日本橋を見たい気がするのだが、その完成時には生きているだろうか。
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